如果將一臺510Ps的V8發(fā)動機裝進一臺中型SUV里會是什么樣？這或許能創(chuàng)造出地表更快的SUV。

SUV本該是一臺擁有足夠空間和能夠給你全天候可靠的車，它們不需要極高的速度以及極強的性能，只需要給家庭、朋友一個很好的生活方式就好，但是，梅賽德斯并不是這么想，他們需要一個能夠成為SUV中的極速霸主，所以就有了眼前這臺梅賽德斯-AMG GLC 63 S。

沒錯，它可能是01加速（0-100km/h加速時間）最快的車型了，與其他梅賽德斯-AMG 63 S系列車型一樣，AMG GLC 63 S也搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率375kW（510Ps），最大扭矩700Nm，通過一臺四驅(qū)系統(tǒng)傳遞給4個車輪，讓這臺重達2t的家伙以最快的時間達到最高的速度。

當你各種抱怨生活的不如意時，按下這臺車的點火開關(guān)，或許什么都可以重新來過，從車后傳來隆隆的排氣聲浪，能夠讓你立刻提起精神，這或許就是這臺車誕生的意義所在。

事實上，當你以110km/h巡航時，較寬的輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦聲直接傳遞到你的耳膜，這才是最讓人頭疼的地方，但還有很多優(yōu)點是值得提的，毫無疑問很多人會被這臺車的外表所蒙蔽，認為它更偏執(zhí)于運動，恰恰相反的是它真的非常舒適。

如果你需要喚醒這臺V8發(fā)動機，只需要稍稍拉高一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速即可，在發(fā)動機3000-3500rpm時，能夠發(fā)出最震撼的聲浪，并且速度也會瞬間提升，當轉(zhuǎn)速直逼7000rpm紅線時，發(fā)動機會釋放AMG所獨有的噼里啪啦聲浪，狂暴到飛起。

這臺車的轉(zhuǎn)向或許不是運動車里面最好的，但當你適應(yīng)之后你會越開越順手?？諝鈶覓焓沁@臺車的標準配置，能夠給予這臺車最好的支撐，這車有一個很有意思的地方，就是抓不住地，只要你稍多給一點油門，車輪就會出現(xiàn)滑動，而問題就是它的電子系統(tǒng)太過靈敏，稍有滑動就會控制這臺車的姿態(tài)，所以這臺車在賽道中表現(xiàn)并不完美，它會更大限度的減弱動作的連貫性。

但這樣的好處就是對于駕駛技術(shù)有限的人來說很有幫助，它能始終保持讓這臺車處于可控狀態(tài)，但對于一些駕駛愛好者來說，這樣強大的電子輔助起到適得其反的作用。

所有的梅賽德斯-AMG GLC 63 S都有一個極為豪華的內(nèi)飾，包括電動Nappa運動座椅，帶有換擋撥片的平底運動方向盤，以及可調(diào)節(jié)式內(nèi)飾氛圍燈。它雖然各方面都很出色，但似乎和保時捷Macan還是差了一點點。

雖然它要比保時捷Macan在乘坐空間和行李箱空間上更有優(yōu)勢，但在座椅的靈活性上卻又輸給了保時捷Macan的同門兄弟奧迪SQ5。并且GLC 63 S在售價上也要比這兩款車要高，但考慮到它的性能、精致的內(nèi)飾和舒適的坐姿，如果拿它當買菜車的話，還是非常完美的。

總結(jié)：在梅賽德斯-AMG GLC 43上面就已經(jīng)感受到這臺車足夠的暴力，如今，梅賽德斯-AMG GLC 63 S的到來，或許是要改變SUV發(fā)展的路線，暴力、兇狠的加速不僅僅是那些跑車和轎車的專屬名詞，同樣它也很適合面前的這臺梅賽德斯-AMG GLC 63 S。

近日，我從“呼倫貝爾大草原攝旅”領(lǐng)隊歸來，從車行一兩小時，不見一個蒙古包的荒涼而讓我想哭，到留戀兩邊一望無際的綠色，中間一條白白的“天路”，通往遠方。

在城里習(xí)慣了繁華與喧鬧，到了草原就是遼闊與境界。只可惜曾經(jīng)在身邊唱了好幾年《呼倫阿爾大草原》歌聲的人，也有說草原很美想和你一起前往的人，不在身邊。

旅行就這樣，不是隨口說說，而是付出行動，付出時間、經(jīng)濟與精力，享受過程與緣分。你又怎可強求誰誰同行呢！

一如，我信奉的：錢是可以賺回來的，但旅途中的美好時光，與你與家人在一起的相聚，是永遠賺不回來的。

都說，日久見人心，我只認為，日久，才可見到一起經(jīng)歷過的人心。只有一起經(jīng)歷過，同行著，沒有斷檔的感情，才是真寶貴！

滿洲里夜景的金碧輝煌，最大的喇嘛廟甘珠爾廟的威嚴，大興安嶺山脈阿爾山的原始，玫瑰峰天池石塘林杜鵑湖的幽謐，讓我不時的感覺，那個白堊紀的恐龍正像久別的朋友一樣將向我走來。

當路邊的向日葵在遠山之下悄悄開放著，當油菜花傲立在八月底的日子里，多色多種野花嬌媚地望向我，烏蘇浪子湖的純美與白樺林相互依偎，當頭的陽光照向群山，透過云層灑下光影，一處處，一點點地移動，斑駁的美，這些該是仙人住的地方吧！

途中第四天，幸遇草原小雨，洋洋灑灑，在風(fēng)雨中敖包相會。雖然偶爾會冷得發(fā)抖，但感受著將要下雪的冬天情景，我的心里竟是快樂的。

導(dǎo)游說，本是9月下旬才下的雨，今日卻提前下了，好奇怪！

我心里偷著樂，看慣草原的藍天白云，陽光普照，如此凄厲或纏綿的草原雨，隨遇而安，也是一種難得的經(jīng)歷！

看天下第一曲水莫日格勒河，靜靜地蜿蜒在巴彥呼碩草原上，照見了天空，安撫了大地，懂了我的遙望。

看中國北方第一大湖呼倫湖邊，有翩翩飛起的海鳥，或許她也是地球上的一滴眼淚，閃耀著光芒，透徹著心扉。而呼倫湖邊的魚宴與北方牛羊肉水餃，讓團友們大快朵頤的場景，更是美味了旅行的歡快記憶。

在滿洲里國門景區(qū)，在藍天白云中，突然看到“中華人民共和國”與五星紅旗迎風(fēng)飄揚的時候，心里涌出莫名的溫暖與感動！看到很多中國軍人筆直地站立在這中俄邊境線上，保家護國，心里肅然起敬！

在呼倫貝爾，有一望無際的綠色，有曲線的延展，有明暗的山脈，有奔騰的牛馬，有野性的牧民，有醇香的奶茶……

生活在靈秀的江南與喧鬧的都市里，這一輩子啊，真該到北方的浩瀚中走一趟，那時，什么都想不起來，只站在草原上，我已不是我，我放空了心靈，我很幸福，我很好！

今日悟道：可能是自己年齡漸大的緣故，我已會在繁瑣事宜中，不停告訴自己：飯要一口口吃，話要一句句講，事要一件件去做，慢工出細活，若能出品質(zhì)就最好。

也是，想想后，覺得沒有人可以指責了。

羨慕他人的果實，首先得問問自己是否耕耘了？看見他院碩果累累，只顧著嫉妒，而當一元錢真的掉在地上，又懶得彎腰的人，你可知道，沒有人能隨隨便便富裕，其間一點點的播種，都蓄滿了怎樣的瑣碎與艱辛？

這座城市里，有推杯換盞的笑聲，有化妝后的精致，有故作的堅強與瀟灑，更有散場后共通的寂寞。有一半人在認命，有一半人在拼命；有一半人在燃燒青春，有一半人在揮霍時光。

但其專注自己內(nèi)心的成長與自己喜歡的事，便是他人評論“清高”中的自我小確幸。

越來越喜歡與感同身受楊絳先生的話：“我們曾如此渴望命運的波瀾，到最后才發(fā)現(xiàn)：人生最曼妙的風(fēng)景，竟是內(nèi)心的淡定與從容……我們曾如此期盼外界的認可，到最后才知道：世界是自己的，與他人毫無關(guān)系”。

越來越覺得每一天的時間有點不夠用，自己要去做的事，還有很多——

原來，人生是一次次的珍惜，是拼搏途中的將心比心。讀書與旅行，是一種修為，她們讓你知道了淺薄與渺小。

云南地處中國西南邊陲，橫斷山脈和云貴高原的地貌，讓它成為一塊發(fā)光的綠寶石，散發(fā)出無窮的魅力。白族舞蹈家楊麗萍主創(chuàng)的大型原生態(tài)歌舞，以曼妙質(zhì)樸的舞姿勾勒出云南的婀娜剪影。今年暑假，我有幸踏上了這片熱土，品讀了這份激情。

初入云南，我們先去了大理。蒼山、洱海、蝴蝶泉、崇圣寺三塔、電影《五朵金花》的故鄉(xiāng)、金庸小說《天龍八部》中段譽的大理國……。大理，我向往已久的地方。大理古城古樸而幽靜，城內(nèi)流淌著清澈的叮咚溪水，，家家戶戶養(yǎng)花種樹，花果并茂。天生麗質(zhì)的白族導(dǎo)游金花笑吟吟地向我們介紹大理“風(fēng)花雪月”的勝景：“大理的上關(guān)花，下關(guān)風(fēng)，蒼山雪，洱海月，構(gòu)成大理‘四絕”，你們看我們白族姑娘的頭飾就凝聚著風(fēng)花雪月?！蔽覀兒闷娴貙徱曋簭拿遍軆壕Y下至胸前潔白的飄帶，象征著風(fēng)，白白的帽檐兒則是雪，雪下面一彎新月托著一圈鮮花。哦，好美的喻義。我在捕捉著白族人民創(chuàng)造的美。然而，白族“三道茶”卻更讓我們情牽神迷。在典型的白族喜州民居里，我們品味著白族歷史悠長的“三道茶”。這第一道茶是“苦茶”，能止渴生津，消除疲勞；第二道茶為“甜茶”，能提神補氣，神清氣爽；第三道茶是“回味茶”，清雅之氣，綿延無窮。白族的祖先們仿佛是用這“三道茶”告誡自己的子孫要“先甜后苦，勤勞才能有幸?！钡娜松?。

很早就在歷史課本上認識了三塔，崇圣寺三塔是大理的象征，是云南古代歷史文化的象征。三塔造型奇特，挺拔秀麗，都是八角形空心磚塔，雖歷經(jīng)千年滄桑和風(fēng)雨剝蝕，仍巍然屹立。登上崇圣寺新建的塔樓極目遠眺，三塔像三柄古樸的寶劍直插藍天，又像三根茁壯生長的春筍試與天比高。背景就是蒼山洱海，蒼山逶迤，洱海蜿蜒，蒼山上云煙氤氳，變幻多姿，洱海像一塊長形碧玉緊緊鑲嵌在蒼山腳下，波光閃閃。這是怎樣一幅大氣磅礴的水墨山水長卷?。?/p>

汽車在洱海邊的公路上疾馳，我貪婪地望著窗外漸漸遠去的景色，山色如黛，裊裊云煙。民居的建筑風(fēng)格都是以白色為基調(diào)，“粉墻畫壁”是它的一大特色。一色的青瓦白墻，一色的飛檐斗拱，一色的雕梁畫棟……清新淡雅、鍾靈毓秀的水墨畫卷一路展開來，讓人從心底涌出想近距離觸摸的沖動。難怪李清照會說“山光水色惹人親，說不盡，無限好”。

這里的一街一巷、一磚一瓦，古樸自然，有如陳釀老酒一般，真是越看越有味道。我想，在這樣一個風(fēng)花雪月、山光水色之地，如果能夠擁有一套自己的“住宅”，實在是一種福分，更是一種“詩意的棲居”。 我想起了倉央嘉措的一句詩：那一世，轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔，不為修來生，只為途中與你相見………

漢代李延年有歌云：“北方有佳人，絕世而獨立。一顧傾人城，再顧傾人國?！?世界文化遺產(chǎn)麗江古城，就是這樣一位傾國傾城的南國佳人。

麗江，一個充滿陽光和詩意的名字。

站在古城大水車前的石橋上，眼望那一層層古色古香的納西民居，依山傍水，錯落別致。鋪著五色石板的小街上行人摩肩接踵，熙熙攘攘；游客的臉上泛著幸福的霞光，這繁華的街市令人回味著昔日茶馬古道的繁華與輝煌！我們仿佛循著茶馬古道上淡淡的茶香走進了高原古老的歷史畫卷。橋下流水潺潺，，迂回縈繞。兩岸纖纖垂柳，濡染著古城的素雅嫻靜。不遠處玉龍雪山披著皚皚白雪，雍容端莊?！靶?、流水、人家、悠然見南山”的詩情畫境撲面而來。

麗江最讓人難忘的是玉龍雪山?？催^海明威筆下〈乞力馬扎羅的雪〉——非洲赤道線附近那座著名的雪山，云南的雪本不讓人驚訝。然而看到玉龍雪山巍巍的矗在那兒，仿若高大的天神，心中的敬畏油然而生。玉龍雪山，真像一條披著冰雪銀鱗的玉龍，在藍天麗日下燦燦生光 。山頂云霧繚繞變幻，就像一位圣潔的仙女，臨風(fēng)玉立，衣袂飄然，不時撩起面紗，風(fēng)情萬種。閉了眼，恍若一夢千年，我感覺自己的靈魂飛上了玉龍雪山，我的身體，融進了玉龍雪山。

在玉龍雪山甘海子，世界上海拔最高3100米的實景演出劇場，我們觀看了張藝謀導(dǎo)演的大型實景演出《印象·麗江》。演出以玉龍雪山為天然背景，用象征著云貴高原紅土的紅砂石砌成迂回艱險的“茶馬古道”，構(gòu)成360度的環(huán)形劇場，由500名來自納西族、彝族、普米族、藏族、苗族等10個少數(shù)民族普通的當?shù)剞r(nóng)民傾力出演，這些有著黝黑皮膚的非專業(yè)演員，用他們最原生態(tài)的動作，最質(zhì)樸的歌聲，最滾燙的汗水，與天地共舞，與自然同聲！他們濃烈的長發(fā)印證著他們永遠是雪山的兒女，他們粗獷的雄性的嚎叫，她們尖聲悠揚的歌聲緊緊地環(huán)繞在雪山之巒，他們有玉龍雪山的護衛(wèi)，他們有著雪一樣自然的生命，令人敬畏。

《印象·麗江》是一場真正蕩滌靈魂的視聽盛宴，演出讓每一個身臨其境的人都感到巨大的心靈震撼。其中的主題曲《回家》令人回味無窮：

在這里每一天每一天

我們都在享受

大自然的洗禮，陽光的洗禮，雪與山的洗禮，水與草的洗禮

被黝黑的皮膚洗禮，被高亢的吼聲洗禮，被直灼的目光洗禮

被粗糙的雙手洗禮，被無邪的笑容洗禮

站在這里的我們

通體清澈透明，目光純凈

我們發(fā)現(xiàn)活著是如此真實美好

我們憑什么不去感恩生命……。

進入石林景區(qū)，讓我一下子感受到大自然的鬼斧神工。只見這石林，峭壁萬仞，石峰嶙峋，似千軍萬馬，又似古堡圍城，像飛禽走獸，又似人間萬物，無不惟妙惟肖，栩栩如生，構(gòu)成一幅神奇活現(xiàn)，巍然壯觀的天然畫卷。環(huán)顧四周，是一個個形態(tài)似劍狀，塔狀，蘑菇狀的連片出現(xiàn)的石柱群，遠望如樹林。于是，人們望物生意，把這奇異的石柱群稱之為石林吧！我們來到一座亭子上，從這里環(huán)視四周，整個大石林盡收眼底?？粗叩推鸱?，氣勢恢弘的石峰，真有“一覽眾山小”之感。

隨后，我們游覽了秀麗的小石林，當看到阿詩瑪?shù)幕硎瘯r，我心頭一震，幾乎要熱淚盈眶。美麗的撒尼族姑娘阿詩瑪定格成千年萬年不朽的形象，讓人長久嘆息。阿詩瑪，與其化成石像在這里孤獨地守望千年，何如伏在愛人的肩頭痛哭一聲？

西雙版納，一個充滿誘惑力的名字，是我早就魂牽夢縈的地方。

走進西雙版納，撲入視野的盡是蓊蓊郁郁的綠：墨綠、翠綠、草綠、嫩綠、橄欖綠、鵝黃綠……構(gòu)成了一個地地道道的綠色王國。

婆娑起舞的椰子樹，高大挺拔的棕櫚樹，亭亭玉立的檳榔樹，翠蓋華裳的芭蕉樹，碩果累累的芒果林，婀娜多姿的鳳尾竹……?；驆槑V，或秀逸，讓人目不暇接，留戀在異鄉(xiāng)神奇的勝景之中。那數(shù)不盡的色彩斑斕的奇花異卉，簇簇團團閃著花光散著花霞，在這藍藍天宇下爭奇斗妍。雨后，版納又平添幾分嫵媚，紅的，紫的，淡粉的、橘紅的、嫩黃的……。輕輕飏飏的花雨，色彩愈加艷麗。滿目山水融情，花潮疊伏。大自然是這樣多彩、溫馨、雄渾，并且慷慨造福于人類。我由此真切地領(lǐng)悟著“人與自然”這個永恒主題中蘊涵的和諧之義。當我行進在野象谷的羊腸小徑中，當我興致勃勃地坐著悠悠蕩蕩的纜車漂浮在熱帶雨林的綠海之上，腳下是莽莽蒼蒼的原始森林，滿目青翠，寥廓恢宏，令人心曠神怡，感覺和云南這個植物王國融為了一體。

這次到了云南，我才真正明白“彩云之南”美名的來歷。高原的云是多姿多彩的，休憩于風(fēng)的影子里。云南的詩意，寫在如風(fēng)如水如云彩的文字里。云南之行，像去赴一場彩云的盛宴。 “行到水窮處，坐看云起時”，在云南的每一天，只要抬頭望天都會欣賞到各式各樣的云彩：有大朵大朵厚實嚴密的堆積云；也有絮絮鋪滿一天的羽毛云；有一絲絲掛在天邊的；也有如牡丹花般在頭頂盛放的，什么樣的形態(tài)都有，而且低的讓你覺得觸手可及?！鞍滓律n狗變浮云”，每次都讓你忍不住大聲驚嘆，驚嘆造物主的神奇！

云南之旅，是在自然懷抱中的一次深呼吸。綠色云南、花雨云南，詩畫云南，歌舞云南，你的綽約風(fēng)姿，你的窈窕倩影，讓人目眩神迷，讓人沉靜如水，激情似火，讓人沉醉不醒。作為自然之子，我的心是曠野的鳥，在你的眼中找到藍天。今生何時，再能夢回彩云之南，攀上玉龍雪山更高處，徜徉于麗江的古雅街巷，泛舟洱海……。

呼倫貝爾市是全國面積最大的一個地級市，也是“世界上土地管轄面積最大的城市”。呼倫貝爾市境內(nèi)的呼倫貝爾草原是世界四大草原之一，被稱為世界上最好的草原。本世紀初發(fā)現(xiàn)呼倫貝爾地下石油資源。呼倫貝爾市總面積26.3萬平方公里，相當于山東省與江蘇省兩省之和。東鄰黑龍江省，西、北與蒙古國、俄羅斯相接壤，是中俄蒙三國的交界地帶，與俄羅斯、蒙古國有1723公里的邊境線，有8個國家級一、二類通商口岸，其中滿洲里口岸是全國最大的陸路口岸。

地形特點

呼倫貝爾市西部位于內(nèi)蒙古高原東北部，北部與南部被大興安嶺南北直貫境內(nèi)。東部為大興安嶺東麓，東北平原——松嫩平原邊緣。地形總體特點為：西高東低。地勢分布呈由西到東地勢緩慢過渡。

氣候特點

呼倫貝爾市氣候分布特點以大興安嶺為分界線：

1．從氣候類型為：嶺東區(qū)為季風(fēng)氣候區(qū)，嶺西區(qū)為大陸氣候區(qū)。

2．從年降水量類型為：嶺東區(qū)位半濕潤性氣候，年降水量在500—800mm；嶺西區(qū)為半干旱性氣候，年降水量為300－500mm。

3．年氣候總特征為：冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨。年溫度差、日期溫差大。

植被分布特點

植被分布分布由森林向草原過渡，植被的分布依年降水量決定。

嶺東地區(qū)為半濕潤地區(qū)多分布為森林（針葉林混交林）——大興安嶺林區(qū)。

嶺西地區(qū)為半干旱地區(qū)多分布為半干旱草原——呼倫貝爾草原。

Jeep牧馬人的歷史可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)中的美國軍用威利斯吉普車。戰(zhàn)后，Jeep開始轉(zhuǎn)向民用產(chǎn)品生產(chǎn)，從CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演變發(fā)展后，形成了后來的牧馬人（Wrangler）。牧馬人系列車型最早問世于1986年，至今經(jīng)歷三代車型的演變。

第一代YJ（1986-1996）

1986年，代號為YJ的Jeep牧馬人正式問世，取代從二戰(zhàn)結(jié)束后一直延續(xù)的CJ系列車型。與前序車型相比，牧馬人 YJ的重心更低，擁有更好的公路操控性和更舒適的內(nèi)部設(shè)計，方形車燈是其在外觀上的主要特征之一。最初裝備有2.5升直四和4.2升直6兩種發(fā)動機，后者在1991年被4.0升燃油噴射直六發(fā)動機所取代。

第二代TJ（1997-2006）

1997問世的牧馬人TJ頭燈重新回歸了圓燈設(shè)計，全車大約有80%的部件經(jīng)過了重新設(shè)計，但可翻倒的前風(fēng)擋、可拆卸的車門等依然是Jeep的經(jīng)典特征。TJ使用與當時的大切諾基相同的4.0升直列6缸發(fā)動機，新的Quadra-Coil懸架取代了老舊的葉式彈簧，具有更好的公路舒適性。由于離地間隙更高，它的接近角和離去角更大，其越野性能也有所強化。

2003年，Jeep首次推出牧馬人車型，后軸采用了可以通過按鍵鎖止差速器的Dana 44車橋，傳動比為4：1的Rock-Trac分動箱，以及后輪盤式剎車、底盤防護板等。2004年，Jeep推出了長軸距版的牧馬人，命名為Unlimited。2005年，Jeep又推出軸距加長、但越野能力等同于牧馬人Rubicon車型的Rubicon Unlimited。

第三代JK（2007至今）

代號為JK的第三代Jeep牧馬人具有新設(shè)計的車架、內(nèi)部和外部設(shè)計及動力系統(tǒng)。首次出現(xiàn)的五門車型沿用了牧馬人Unlimited的名稱，該車型兼顧越野性能和日常實用性，具有五名成年乘客（含駕駛員）的駕乘空間和比以往更大的載物空間。

海南，簡稱“瓊”，中華人民共和國省級行政區(qū)，省會?？?。海南省位于中國最南端，北以瓊州海峽與廣東省劃界，西臨北部灣與廣西壯族自治區(qū)和越南相對，東瀕南海與臺灣省對望， 東南和南邊在南海中與菲律賓、文萊和馬來西亞為鄰。省內(nèi)的三沙市是中國地理位置最南、總面積最大（含海域面積）、陸地面積最小且人口最少的地級區(qū)劃。海南省下轄4個地級市，5個縣級市，4個縣，6個自治縣；截至2017年末，全省常住人口925.76萬人。

海南省陸地（主要包括海南島和西沙群島、中沙群島、南沙群島）總面積3.54萬平方公里， 海域面積約200萬平方公里。海南島是僅次于臺灣島的中國第二大島，海南省是中國國土面積（含海域）第一大省。 海南別稱瓊崖、瓊州，西元前110年，中央政府在海南島設(shè)置珠崖郡、儋耳郡，屬交州刺史管轄，標志著海南正式納入中國版圖。1988年4月13日，海南行政區(qū)從廣東省劃出，獨立建省，海南省和海南經(jīng)濟特區(qū)正式成立。海南經(jīng)濟特區(qū)是中國最大的，也是唯一的省級經(jīng)濟特區(qū)。

2018年4月13日，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。

2018年6月3日，經(jīng)海南省委、省政府深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃，決定設(shè)立?？诮瓥|新區(qū)，將其作為建設(shè)中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)的重點先行區(qū)域。

三亞北靠高山，南臨大海，地勢自北向南逐漸傾斜，形成一個狹長狀的多角形。境內(nèi)海岸線長258.65千米，有大小港灣19個。主要港口有三亞港、榆林港、南山港、鐵爐港、六道港等。主要海灣有三亞灣、海棠灣、亞龍灣、崖州灣、大東海灣、月亮灣等。有大小島嶼40個，主要島嶼10個。

三亞擁有200萬平方千米的南海，自己的海岸線長度是209千米，管轄的海域面積5000平方千米，擁有土地面積是1919.6平方千米。

三亞市區(qū)三面環(huán)山，北有抱坡嶺，東有大會嶺、虎豹嶺和海拔393米的高嶺（狗嶺），南有南邊嶺，形成環(huán)抱之勢，山嶺綿延起伏、層次分明；同時，山脈的延伸將市區(qū)分成若干青山圍成的空間，為城市不同地區(qū)提供了各具特色的空間景觀環(huán)境。三亞面臨南海，海灣較多，眾多海灣各有佳景。處于市區(qū)的大東海、小東海、三亞灣與市民生活的關(guān)系最為密切。

北京時間7月6日，NBA夏季聯(lián)賽繼續(xù)進行，金州勇士隊77-71戰(zhàn)勝洛杉磯湖人隊。中國球員阿不都沙拉木代表勇士完成夏季聯(lián)賽首秀，他登場4分47秒得到1分和2籃板。

昨天勇士對陣熱火的比賽中，阿不都沙拉木由于剛剛打完世界杯熱身賽到達美國，還要進行體檢，再加上旅途勞累未能出戰(zhàn)。今天在勇士與湖人的比賽中，他終于獲得完成首秀。

在第二節(jié)還剩4分47秒時，阿不都沙拉木替補登場。之后，他在底線接到隊友傳球，一個假動作晃過兩人，可惜球未能放進。隨后他在三人頭上摘下進攻籃板，并造成對手犯規(guī)獲得兩個罰球。

隨后他兩罰一中，得到夏季聯(lián)賽的第一分。

在攻防兩端，阿不都沙拉木都表現(xiàn)的十分積極。

在本節(jié)還剩1分39秒時，阿不都沙拉木與隊友簡單擋拆之后，接隊友傳球快速從中路突破。面對多人防守，他強勢起步在與防守人身體接觸之后將球放進，可惜裁判哨聲響起，吹了進攻犯規(guī)。阿不都沙拉木也是失望的雙手抱頭。

下半場，阿不都沙拉木沒能再次登場，首秀1分2板并不算耀眼，但對于他來說是一個很好的開始，期望在后面的比賽中阿不都沙拉木能獲得更多的出場時間，更好的展現(xiàn)自己。

其他球員方面，湖人今年的25號秀莫-瓦格納砍下13分、13籃板和4記蓋帽。

代表勇士出戰(zhàn)的落選秀馬庫斯-德里克森出戰(zhàn)25分鐘，砍下24分、11籃板和4記搶斷，他三分球7中4，幫助勇士豪取三連勝，成為本場無可爭議的最佳球員。

近日，東風(fēng)啟辰對外公布了“期中成績單”：1-6月，啟辰累計批發(fā)銷量75301輛，同比增長17.5%，終端交車72232輛，同比增長15.9%。

其中，SUV累計銷售36611輛，轎車累計銷售35933輛，智聯(lián)版銷量尤為搶眼，啟辰首款智聯(lián)轎車D60車聯(lián)網(wǎng)銷量占比96%，開通率達85%。

在具體產(chǎn)品表現(xiàn)上，轎車產(chǎn)品D60上半年累計銷量為35，933輛；SUV車型T70累計銷量為22，033輛；旗艦SUV產(chǎn)品T90累計銷量為14，578輛。

在東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊看來，上半年逆勢上揚的成績歸功于啟辰汽車智聯(lián)功能再升級，是廣大用戶的認可使然。

無疑，這也增加了啟辰大力推出高價值智聯(lián)產(chǎn)品的決心。

兩條腿走路 雙線并舉謀取全局

剛過去不久的5月，SUV市場在持續(xù)數(shù)年高速狂飆之后，環(huán)比下降6%，初現(xiàn)疲態(tài)。然而，當月的轎車銷量增速卻是近3年以來首次超過SUV銷量增速。這此背景下，啟辰D60憑一已之力，靈巧地平衡了啟辰在半年市場的競爭。

東風(fēng)啟辰的轎車、SUV的兩條腿走路，以及智聯(lián)產(chǎn)品領(lǐng)跑市場的兩大發(fā)展特征，與整個行業(yè)發(fā)展大勢不謀而合，顯示出了企業(yè)布局的前瞻戰(zhàn)略能力。經(jīng)歷SUV市場5月的陣痛后，顯然，產(chǎn)品線均衡布局的企業(yè)更具抗“風(fēng)險”能力。

而東風(fēng)啟辰多元布局戰(zhàn)略能力的另一個重要支撐點，則得益于“日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟”的全球資源和技術(shù)的平臺優(yōu)勢。

多年來，東風(fēng)啟辰圍繞“品質(zhì)啟辰”展開全價值鏈體系建設(shè)，核心部件采用日產(chǎn)三大件，共享日產(chǎn)采購、研發(fā)、制造等核心體系，并在技術(shù)研發(fā)上加大投入，打造產(chǎn)品的高品質(zhì)基石。

智能網(wǎng)聯(lián)加持 助力向“智價比”進化

近年來，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為中國汽車行業(yè)進擊新四化的先行方向，成為2018年汽車市場的顯著特征。

2015年，東風(fēng)啟辰進入車聯(lián)網(wǎng)1.0時代。2017年9月，啟辰發(fā)布了全新的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，已經(jīng)邁進車聯(lián)網(wǎng)2.0時代。而今年，東風(fēng)啟辰選擇與科大訊飛攜手，進一步深入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，細化分析用戶需求的發(fā)展。

某種意義上說，啟辰的領(lǐng)跑源于“搶跑”，啟辰在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展上，具備前瞻戰(zhàn)略洞察能力和果敢行動力，為其贏得了發(fā)展先機。

今年上半年，啟辰D60車聯(lián)網(wǎng)搭載率高達96%，開通率高達85%；這兩個數(shù)字在T70上分別是76%和82%。啟辰智聯(lián)汽車銷售占比、互聯(lián)網(wǎng)開通率領(lǐng)跑中國智聯(lián)汽車市場。

可以說，在新競爭環(huán)境下，東風(fēng)啟辰用“智聯(lián)”找到了一條品牌發(fā)展的突破口。

放眼未來，東風(fēng)啟辰在2018年計劃跨越20萬輛的全年銷量目標。而這其中，渠道建設(shè)是重要的一環(huán)，目前東風(fēng)啟辰擁有265家經(jīng)銷商，企業(yè)計劃在今年達到近300家的渠道規(guī)模，并打造一套健康的渠道體系，讓經(jīng)銷商更好地去發(fā)展，成為啟辰品牌的生力軍。

特斯拉Model 3是是特斯拉Model X系列的新品，北京時間2016年4月1日11點30分在美國發(fā)布，基礎(chǔ)售價35000美元。在開放官網(wǎng)預(yù)定之前，僅靠門店排隊預(yù)定，Model 3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過11.5萬輛。

2017年7月，特斯拉宣布，首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。

截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現(xiàn)交付，特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時間至2019年。 [1] 2018年6月5日 特斯拉對Model 3車型進行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級了后座的配置。

據(jù)CNBC報道，F(xiàn)acebook聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯-休斯（Chris Hughes）認為，為消除收入不平等問題，政府應(yīng)該向最低收入人群發(fā)放現(xiàn)金補助，這些錢應(yīng)該來自對富人，甚至是像Facebook這樣的大型科技公司征收更高的稅。

今年34歲的休斯是Facebook聯(lián)合創(chuàng)始人之一，2004年，他和馬克-扎克伯格以及另外三位哈佛大學(xué)同窗共同創(chuàng)辦了這家公司，并在最初的三年里擔任該公司發(fā)言人，后來離開Facebook完成了哈佛學(xué)位，并曾以媒體策略師的身份在奧巴馬2008年競選團隊工作。

在Facebook工作三年獲得的初始股票使他現(xiàn)在的身價高達5億美元，但休斯認為，他的這一“幸運突破”正是美國今天的問題所在。

他在Techcrunch的一次播客采訪中表示：“這表明我們的經(jīng)濟存在根本的不公平。自大蕭條以來，我國的收入不平等問題從未如此嚴重。盡管我們在新聞中看到失業(yè)率在3.9%，股市也創(chuàng)下歷史新高，但實際情況是，近40年來，我們國家的中值收入并沒有什么變化。與此同時，像我這樣的故事制造了一種經(jīng)濟機會的錯覺?！?/p>

與一直倡導(dǎo)“普遍基本收入”的扎克伯格不同，休斯認為這種制度在今天的美國是“不可行的”，因為向每個美國人發(fā)放現(xiàn)金是一項“負擔不起”的提議。

休斯認為，解決問題的辦法是調(diào)整美國的稅法，讓資金從像他這樣的富人轉(zhuǎn)向那些需要幫助的人，包括失業(yè)者和努力維持生計的美國工人。

他表示，我們能做的最迫切的事情是改變降低企業(yè)和1%富人稅率的做法，相反，給年收入低于5萬美元的美國在職人士每月500美元的稅收抵免，以創(chuàng)造一個“收入下限”。

休斯表示，這一計劃大約每年將花費2900億美元。他提議政府通過向年收入超過25萬美元的人士征收50%的所得稅和資本利得稅來籌集這項資金。根據(jù)最新的稅收改革，年收入超過20萬美元的個人目前的所得稅率為35%。

休斯表示，通過每月給低收入工人500美元，就可以保證他們的年收入不會低于6000美元?！皩τ谖覀儑业暮芏鄤趧尤嗣駚碚f，這是一大筆錢?！?/p>

休斯還提議進一步改革美國稅法，以產(chǎn)生足夠的資金來保證美國工人的最低收入。例如，“你可以向數(shù)據(jù)征稅，并分發(fā)支票給每個人?！币簿褪钦f，政府可以對Facebook這樣的公司從客戶那里收集的數(shù)據(jù)征稅，這些數(shù)據(jù)通常被出售給第三方，如營銷公司和廣告商。

休斯表示：“我們都創(chuàng)造大量的數(shù)據(jù)，不僅是你的Facebook帖子，你的手機知道你的身體狀況，你的Fitbit知道你的心率，你的日歷知道你要去哪里?！?/p>

休斯表示，這些公司能賺取數(shù)十億美元的利潤，部分要歸功于數(shù)據(jù)收集?！翱梢哉f，我們的集體數(shù)據(jù)正在推動這些利潤，我們都應(yīng)該分享一點好處?！?/p>

“你可以要求這些公司向主權(quán)財富基金繳納一小筆稅款，并將其作為數(shù)據(jù)紅利分配。給每個公民支票，作為對他們所創(chuàng)造價值的認可?！?/p> ]]> http://kitakata.cn/index.php/2018/07/26/facebook%e8%81%94%e5%90%88%e5%88%9b%e5%a7%8b%e4%ba%ba-%e5%bb%ba%e8%ae%ae%e5%af%b9%e5%af%8c%e4%ba%ba%e5%be%81%e7%a8%8e50/feed/ 0